ekワゴンのプラグ交換

2600km走ったのでプラグ交換した。
写真はｅｋワゴンのエンジンルーム

まずは、エアクリナーBoxを外す

留め金を外してエアクリーナーを

取り外し、ネジを8本？程外す。

エアクリナーBoxを外すとこんな感じ。

3気筒なので、それぞれ1本づつ交換。

外したプラグはこんな感じ。

正直それほど電極は減っていないと思う....。

電極の差はこんな感じ。

少々ぼけている....。（汗）

今回デンソーからＮＧＫに変更。
DENSO KJ16CR-U11から
ＮＧＫ　ZFRF-11 2262

（安かったから......）

最近の車のほとんどが

肉厚の薄いレンチを使わないと外せない。

今回はバイク用の１６ｍを加工して使った。

40年前のセリカのプラグレンチは使えない（汗）
正直、工具があれば誰でも出来ます。
ただしプラグの締め付けだけは説明書に
したがって締めてください（笑）

交換の燃費は若干良くなりました。
0.5～1.0Km/l程かな（笑）