ｅｋワゴンとエクストレイルのｴｱｺﾝﾌｨﾙﾀｰ交換

2011年4月7日の地震のおかげで会社に行けず
暇なのでｴｱｺﾝﾌｨﾙﾀｰの交換した（笑）
H82W 2006年09月～ = 1,911円

ｅｋワゴンは簡単です。
DBA-H82W 3G83 660cc 4WD
助手席のｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽを外しす。

左が交換前で右が交換後のﾌｨﾙﾀｰ

もともと同じ物ではないので

比較できないが交換前のﾌｨﾙﾀｰは

埃や虫が結構付いていた（汗）

続いてエクストレイルの交換。
T30系 H12.11～H19.8
助手席のアンダーｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽを外す。
これが、知らないと結構面倒。
正面のネジを外すのはｅｋワゴンと同じだが

ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽの中のプラスチックの留め具を左右外す。

これは、刺さっているだけなので

マイナスドライバーなどの細い道具で

傷を付けずに慎重に行う。

これだけ知っていればあとは楽勝です。

エクストレイルは型式によって

様々なので同型の方法を確認してください。

上記の留め具を外すとｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽは

外れるので残った2本のネジを外し

ﾌｨﾙﾀｰの蓋を外した状態がこれです。

左が交換前で右が交換後です。

ｅｋワゴン同様同じものではないので

比較できないが、左は埃や虫が付いている（汗）

今回交換したﾌｨﾙﾀｰです。
1,543円

ネットで買った激安ﾌｨﾙﾀｰ。

安いﾌｨﾙﾀｰでも、汚いﾌｨﾙﾀｰよりましかな（笑）

ｅｋワゴンは、すべてﾌﾟﾗｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで交換可能だが

エクストレイルは特殊ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとﾌﾟﾗｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ

細いﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが必要です。

停電復帰

4月7日の地震で停電していた。
部屋はまた、311後と同じ状況になったが、
今回は、幸い水が出る（涙）
9日土曜日の朝には電気も復活。
しかし、会社は月曜日（4月11日）以降出勤出来ない状況。
一体どうすれば良いのか...。
今後、職が無くなる事が決定している俺。
しかし、この県内の状況では、復職は難しい。

昨日停電だったので夜空を撮ったが

あいにくの曇り空で......。

嫁さんの実家は、まだ水が来ていないので
明日、水補給にいく予定。

理解できないのは、ガソリンの補給。
他の県が自粛しているのに
何やってるの？
県内.....。
自転車や歩きでなんとかやろうよ。
次に入れられるのは何時か不安になると思うけど
必要最低限に車を使えばいいのでは？

衝撃の一日から...

衝撃の一日から一夜明けた本日。

東日本第震災から7日目の出社。
嫁さんは、自宅で会社PCを持ち込み在宅営業（笑）
沿岸部以外にも未だに、都市ガスが来ていない家があり
相変わらず風呂に入れない毎日を過ごしている。

沿岸部は、電気、水道、ガス、なしの日々の連続なので
同じ県内なのに全然ましな日々を送っていることに申し訳なく思う。

会社が無くなる事など、小さな問題だと思える。
沿岸部は、家族、家、車、更には仕事も無くなっている。
本当に、厳しい状況である。
更には、ライフラインも整ってなく精神的に厳しい。

追い打ちをかけるように、汚水処理場が津波にやられて
マンホールから汚水が噴出している状況。

被災していて、ライフラインも無いのに汚水だけ垂れ流しで
マンホールからあふれている。
汚水処理場も沿岸部にあった。
この、汚水による臭いの被害も沿岸部である.....。
まさに、東北の綺麗な三陸海岸沿岸部や長い砂浜の海岸沿いは
踏んだり、蹴ったり以上のダメージ。
これは、話だけ聞いただけでは理解できない不条理。
 
とりあえず、話を戻し本日大震災後7日目の会社。
本日の会社炊き出しはこんな感じ。

ビビンバ丼とスープ＆煮もの。

昨日会社の発表を聞いたにも関わらず

食事は相変わらず物資の少ないなか頑張ってます！

昨日の発表の影響か？

本日出社した人たちの立下りが案外早かった（汗）

自宅に戻り、時間があったので嫁さんのEKワゴンの

ｴｱｺﾝﾌｨﾙﾀｰ交換しました。
（とりあえず、前に進む一つとして）

助手席のダッシュボードのネジ5本を外すと

ﾌｨﾙﾀｰのふたが見えます（誰が見てもわかる）

写真は、ダッシュボードを外して、ﾌｨﾙﾀｰのふたを

外した状態です。

これは、かなり分かりやすいので

誰でも出来ます。

ｅｋワゴンの年式によっては

ﾌｨﾙﾀｰのふたを切る作業があるらしいが

２００８年以降はこの状態だと思うので楽勝です。

左が、前からついていたﾌｨﾙﾀｰで右の紫が

今回買って取り付けるﾌｨﾙﾀｰです。

今回取り付けるﾌｨﾙﾀｰは激安のﾌｨﾙﾀｰなので

作りを比較すると、交換前のﾌｨﾙﾀｰの方が

しっかりしているが所詮ﾌｨﾙﾀｰ

安くても、定期的に交換した方が効果的かもしれない。

よく見ると、交換前のﾌｨﾙﾀｰには

埃以外に虫やら色々付いてました（汗）

これで、嫁ｅｋワゴンの車検時の交換パーツは

１、ワイパーブレード　前後合わせて3本。

２、オイルフィルター

３、オイル交換

４、エアフィルター

５、エアコンフィルター

６、プラグ（未交換）

に、なります。

24か月点検（事後申請）はクリアしてるかな？

衝撃の一日

東日本大地震後6日目の会社。
本日午前中の作業は滞りなく無事終了。
本日の会社の炊き出しはこんな感じ。

おいなり3個、スープ、パンプキンサラダ＆コンビーフ

おいなりの中身はかなり詰まっていて

普通で言う大盛りです。

どうもご飯の量が多いのだが

一部社員から少ないと言う問い合わせに対応しているらしい。

少ないなどの苦情は、この状況ではどうかと思う.....。

実のところ、現在では各家庭で

そこそこの、食材は購入可能である。

あえて、炊き出しを行っている意味を理解して

ほしいと思うのは俺だけでしょうか......。

会社のセクション別に考えても

食事面では、震災後日々努力しているのが十分伝わる。
まぁ人それぞれだが被災地以外でかなりの
自粛がされているのに、情けないと思う。

話は変わるが

午後に、東日本第震災後初めての全社員に対しての

全体説明があった。

なにやら、見覚えのある外国人の顔が......。

社員一同、不安の気持ちが一気に加速した。

内容は省略するが、話の結果は。

今回の地震による影響から宮城県にある我社は

立ち上げない.....

 

３１１地震後4日目と５日目の会社

ＴＶも新聞も当然だが東日本第震災の情報が朝から報道されている。

地震当時は、いろいろな名前の震災で報道されたが

やっと、どこのﾒﾃﾞｨｱも東日本第震災で統一されたみたいだ。

宮城県が一番災害被害が多いことで、災害が多い順番に

報道されているが、規模は北関東まで広がっている。

一人でも1万人でも被害は一緒だと思ってほしい。

では、被災地で地震後4回目の会社だが

出社来ているﾒﾝﾊﾞｰは復興に向けて熱い気持ちが
黙っていても伝わる。
本来のこの日の予定予定以上に仕事が終了した。
会社では物資が少ないなか出社した社員に炊き出しの昼食がでた。

サンマの缶詰丼ときんぴらごぼう＆スープ。

本当に物資が少ないなか社員以上に頑張っている
我社の食堂スタッフに拍手です！

食事後、15時には本日の業務終了。
予定していた時間を大きく下回った（笑）


俺もまめに、更新すれば良いのだが（汗）
いい加減な性格が災いする....。
今回は2日分の更新。
2011年4月5日
本日の午前中の予定以上に仕事をこなし昼食

この日は、ウィンナーカレーとスープ、コールスロー＆タケノコの煮たやつ？
正式名称を語れない俺を許してください（汗）

カレーが黒く円が書いてあるのは
俺が、勝手にソースを入れてしまった....。
育ちがが悪いので、カレーにはうっかりソースを入れる癖がある....

本日の炊き出しも、美味しく頂きました！
本当に、食事スタッフには感謝いたします。
これを食べた勢いで、本日の作業予定は
大幅に捗り15時に終了。
当初の予定は翌日まで持ち越すと思っていたのだが(笑）

やはり、社員一同気持ちは一緒で、
早く、”前の生活を戻したい！”
この気持ちが無言の作業でも伝わりました。
明日も、災害復興に向けて頑張りたい！

地震から3回目の会社

本日2011年4月1日。

とんでもない地震後からやっと会社（3回目）に行きました。
会社は、2回目に行った状況と大きな変化はなかったが
小さな変化はずいぶんあった。
こんな、災害のあとなので劇的に変わる事は不可能だろう。

今後も小さが変化の積み重ねだと思う。まるで植物の様に......。
やっと会社の工場内に一部だが入出可能になった。
そして、昼飯も変化した。
一番変わったのは、昼飯かもしれない。
普通に定食で出しても商売出来るレベルだと思う。
この食事が、いわゆるこの会社の炊き出し！

ビーフカレー、ライス、ツナサラダ、ウィンナー
野菜スープ、ライス

この状況で、これはかなり頑張っている。
本当に、関係者に拍手です。

他に、被災している方々に本当に申し訳ない昼飯でした。
TV、ラジオで、ひたすら流れている
出来ることをしていこう！
まさに、これでした。
本当に我社の昼飯担当された関係者の皆さんの努力は
涙がでる思いです。

我社だけでなく、様々な会社が通常の状態に戻す為
それぞれ、なんとかしようと行動しています。

まぁ、本日の一歩でした（笑）

軽自動車の車検

2011年3月11日　大地震が起きた。
やっと、自分の部屋の片づけが終了したので
ブログを更新します。

悲惨な写真や話は、数多くあるのだが
あまりに悲しすぎるのでネタを変えて更新する。

嫁さんの車が3月31日までなのだが
依頼している車屋さんは
そんな状況ではない.....。

政府か県の計らいで4月11日まで
延長可能だそうだが
そこまで待っても復帰する可能性は低い。

幸い、会社も自宅待機とのことで
ﾕｰｻﾞｰ車検をやってみた。
（もちろん初めてである....。）

事前にネットで予約して
下調べを行い”やれるのでは？”っと
決断に至った（笑）

軽自動車車検査協会は、俺の想像をはるかに超えた

人数の人であふれていた。

なぜなら、津波による被害の

手続きを行う人が県内各地から訪れていたからだ。

俺は、初めてのﾕｰｻﾞｰ車検で

四苦八苦....。

さらに書類の手続きで長蛇の列....。

予約した時間のだいぶ前に来たのだが

あまりの人の多さで久々に冷や汗をかいた.....。

無事、書類を提出して

指定されたレーンに並ぶ事が出来た。

ただし、車検以外の人があまりに多く

指定されたレーンに並ぶのに

かなり手間取った....。

宮城県では、レーンが2つあり

４ＷＤと２ＷＤに分かれているみたいです。
4WDは１レーン！

並んでいる状態で係の方が
書類の内容とボンネットを開けて
車体番号のチェック。
ワイパーの動作、
ウォッシャー液の出方。
ライトのＵＰ、ＤＯＷON
ホーン、ウインカー左右、ストップランプ
ハザードランプなどを確認してもらう。
全部、係の方の指示で行うので
誰でも可能な作業である。

レーンに入って最初に行うのは排気チェック。

備え付けのプローブをマフラーに入れる。

これも、係の方に指示して貰えるので

誰でも可能です。

チェックが問題なければ

書類の一部を機械に入れて入力。

レーンは左サイドの白いラインに沿って

車を入れる事が肝心です。

排気チェック後は

ローラーに乗せて４０Ｋm/hまで

アクセルを踏んでパッシングする。

その後、ブレーキとサイドブレーキのチェック。

ライトのﾚﾍﾞリングを１にして、ライトをつけて

ライトの確認。

すべて係の方の指示と正面の案内に沿って作業すれば

誰でも可能です。

最後に、リフトアップして

最初は、左一杯にハンドルを切って

係の方が下方を確認。

その後右一杯に切って

係の方の下方確認。

その後ハンドルをまっすぐにして

係の方の下方確認。

その後、リフトダウンして車を駐車場に止めて

書類を1レーンと2レーンの間の

窓口に提出。

書類確認後、ステッカーと車検所を発行して貰う。

これで終了。

初めてだったので、かなりドキドキしたが

時間にして20分かかっていなかったのでは？

初めての軽自動車ユーザー車検は無事終了。

こんな、状況がなければこの体験はなかったかも....。

かかった費用は3万円以下でした。当然、車検なので車体に不備が内容に
日々の点検が必要です。
俺も事前に車屋さんで確認して貰ったので
安心して検査を受ける事が出来ました。
（新車で購入して２６００ｋｍ走った初めての車検）
今後は、ｴｱｸﾘｰﾅｰと、ｴｱｺﾝのﾌｨﾙﾀｰ
などは、最低限交換する予定です。

このブログを更新中も余震があったりするが

明日も、復興に向けて生き続けたいと思う！